澳洲
- 澳洲国立大学4座UniLodge学生宿舍(特许期由2011年起计15年,2026年交还予澳洲国立大学。)。
台湾
编号 | 标案名称 | 标案内容 | 预定归还年限 | 预定接收单位 |
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1 | 台湾高速公路电子收费系统 | 投资者为远东集团、东元电机等公司组成的远通电收。 | 2024年 | |
2 | 台湾高速铁路 | 高速铁路。 | 2067年 | |
3 | 台北转运站 | 又称“交九转运站”,由日胜生活科技投资,为百货商场、旅馆、住宅及长途客运站所结合的大楼,特许期由2004年起计50年。 | 2054年 | 台北市政府 |
4 | 台北101 | 由台北市政府与民间企业共同开发的BOT案,在1997年由14家民间企业共同组成的台北金融大楼股份有限公司取得地上开发权。 | 2067年 | 台北市政府 |
5 | 市府转运站 | 由统一集团投资,大楼由统一时代百货台北店与长途客运站所组成。 | 2056年 | 台北市政府 |
6 | 台北大巨蛋 | 由远雄集团投资兴建。 | 2056年 | 台北市政府 |
7 | 台北晶华酒店 | 2025年 | 台北市政府 | |
8 | 台北市公共自行车租赁系统(YouBike微笑单车) | 由台北市政府委托捷安特经营。 | 台北市政府 | |
9 | 新北市公共自行车租赁系统(YouBike微笑单车) | 由新北市政府委托捷安特经营。 | 新北市政府 | |
10 | 台北港货柜码头 | 由台北港货柜码头股份有限公司从2003年起经营50年。 | 2053年 | |
11 | 三创数位生活园区 | 由鸿海集团集团旗下三创数位公司兴建以及营运,特许期共50年。 | 2065年 | 台北市政府 |
12 | 润泰松山车站大楼 | 由润泰企业集团旗下润泰百益投资兴建,润弘精密承造,特许期共50年。 | 2056年 | 台湾铁路管理局 |
14 | 润泰南港车站大楼 | 由润泰企业集团旗下润泰旭展投资兴建,润弘精密承造,特许期共50年。 | 2056年 | 台湾铁路管理局 |
14 | 台中秀泰广场站前店 | 由润泰企业集团旗下南山人寿投资兴建,秀泰广场管理,特许期共50年。 | 2062年 | 财政部国有财产署 |
15 | 南山树喜广场 | 由润泰企业集团旗下南山人寿投资兴建,秀泰广场管理,特许期共50年。 | 2065年 |
财政部国有财产署 桃园农田水利会 |
- 麦寮工业专用港
- 根据经济部于1996年与麦寮工业区专用港管理公司签订投资兴建协议书,以港公司固定内生报酬率百分之八的标准,给予港公司65年的经营权。
- 松山文化创意园区
- 由富邦集团以及台湾大哥大组立台北文创开发公司营运,特许期共50年。
- 卫生福利部双和医院
- 委托财团法人台北医学大学兴建经营,特许期共50年。
- 新北市立土城医院
- 委托长庚医疗财团法人兴建经营,特许期共50年。
- 台南市立安南医院
- 委托中国医药大学附设医院兴建经营。
- 高雄捷运
- 由中国钢铁等公司组成高雄捷运股份有限公司,特许期由2001年10月底起计36年,于2037年10月底交还高雄市政府。
- 高雄巨蛋
- 由中国钢铁和达欣工程合组的汉威巨蛋开发股份有限公司兴建,并委托凯格大巨蛋运动股份有限公司经营管理,特许期由2004年起计50年,于2054年交还给高雄市政府。
- 国立海洋生物博物馆
- 委托海景世界企业股份有限公司经营。
- 国立海洋科技博物馆
- 国立传统艺术中心
- 委托全联善美的文化艺术基金会经营。
香港
- 红磡海底隧道(特许期由1969年9月1日起计30年,已经于1999年9月1日交还予政府。)
- 东区海底隧道(行车隧道部分特许期由1986年8月7日起计30年,已经于2016年8月7日交还予政府;铁路隧道部分特许期由1986年8月7日起计,至铁路完工日(1989年8月5日)后18年半止,已经于2008年2月5日届满并通过地政总署移交港铁公司。)
- 大老山隧道(特许期由1988年7月11日起计30年,已经于2018年7月11日交还予政府。)
- 西区海底隧道(特许期由1993年8月3日起计30年,2023年8月3日交还予政府。)
- 大榄隧道(特许期由1995年5月26日起计30年,2025年5月26日交还予政府。)
- 香港会议展览中心(第一期)
中国大陆
北京
- 北京国家体育馆(特许期由2003年11月9日起计30年,2033年11月9日交还予政府。)
- 北京五棵松体育馆(特许期由2003年11月9日起计30年,2033年11月9日交还予政府。)
- 北京国家会议中心(特许期由2003年11月9日起计30年,2033年11月9日交还予政府。)
- 北京地铁4号线(特许期由2006年4月12日起计30年,授予港铁公司占49%的京港地铁,2036年4月12日交还予政府辖下的北京市地铁运营有限公司。)
- 北京地铁14号线(特许期由2012年11月6日起计30年,授予港铁公司占49%的京港地铁,2042年11月6日交还予政府辖下的北京市地铁运营有限公司。)
- 北京地铁16号线(特许期由2015年2月8日起计30年,授予港铁公司占49%的京港地铁,2045年2月8日交还予政府辖下的北京市地铁运营有限公司。)
天津
- 天津大剧院
深圳
- 梧桐山隧道(特许期由1987年9月起计30年,但已经于2011年提前6年被政府买回,改为免费隧道。)
- 深圳地铁4号线(特许期由2011年6月16日起计30年,授予港铁公司全资附属的港铁(深圳),2041年6月16日交还予政府辖下的深圳市地铁集团,但龙华车辆段上盖项目则不在此限。)
福州
- 福州地铁2号线(特许期由2016年11月起计28年(当中营运期占25年),授予福州市城市地铁有限责任公司、中国电子科技集团公司第十四研究所、中铁电气化局、南京地铁等合营的福州中电科轨道交通有限公司,2044年11月交还予福州市城市地铁有限责任公司。)
东莞
- 东莞轨道交通1号线(特许期为由2019年1月10日起26年,授予东莞发展控股-中国中铁等联营公司,而深圳段则于2024年移交上述财团营运,2045年1月9日交还予东莞轨道交通有限公司(东莞段)及深圳市地铁集团(深圳段)。)
杭州
- 杭州地铁1号线(特许期由2012年9月28日起计25年,授予港铁公司占49%的杭港地铁,2037年9月28日交还予政府辖下的杭州地铁集团有限责任公司。)
欧洲
- 英法海底隧道,预定的总投资额为103亿美元,但因施工过程重新评估地质,最后所需的资金达120亿美元。投资者英法海峡隧道公司(Eurotunnel)为英国、法国两国的银行和财团,建造时间历时7年,于1994年完工。建造完成后,英法两国政府协议,英法海峡隧道公司的特许期由55年延长到99年,特许期到2093年。
- 瓦斯科·达伽马大桥,位于葡萄牙首都里斯本的跨海大桥,由葡、英、法国公司组成的私营财团Lusoponte兴建并经营。
- 密佑高架桥,为法国政府与埃法日集团(Groupe Eiffage)合作开发,是全世界高度最高的高架桥。