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曾接受香港通用储值票的机构及用途
缴付车费
地铁(1980年)
九广铁路英段(罗湖站、头等车厢除外)(1984年)
九巴 (仅限少量接驳地铁站路线)(1989年)
城巴 (仅限少量接驳地铁站路线)(1989年)
餐饮付款
大家乐快餐店(仅限中环及太古城分店)
服务付款
部分自动照相服务
取代
在通用储值票逐渐普及之际,地铁公司于1993年检讨其车票收费系统及长远发展策略。研究报告指出,虽然通用储值票广受大众接受,但系统发展已接近极限。而非接触式智能卡收费系统,有潜力取代通用储值票,成为下一代收费系统。1994年,地铁、九铁、城巴、九巴和油蔴地小轮,组成联俊达公司(而联俊达公司股东,亦因应巴士及渡轮公司更替,被新世界第一巴士及渡轮服务有限公司取代)研究新的电子货币系统,即是今日的八达通。

1997年9月1日,八达通正式推出,逐步取代通用储值票。通用储值票于1998年8月31日起停售,1999年1月2日起停用。而巴士上的通用储值票读票机,亦最迟于1999年初前移除,改为八达通收费器。